Ξέρεις γιατί πίνεις; Μη μου πεις για τη γεύση, γιατί για το λόγο αυτό πίνουν πολύ λίγοι.
Πίνεις για να αλλάξεις τη διάθεσή σου και καλά κάνεις. Από τη στιγμή που έχει συμβεί κάτι τέτοιο όμως, σημαίνει ότι δεν πρέπει να πιάσεις τιμόνι. Αυτό το γνωρίζεις από πριν, κι όμως οδηγείς, διότι το αλκοόλ προκαλεί, εκτός των άλλων, άρση των ηθικών αναστολών, εξ ου και η υποτιθέμενη αφροδισιακή του
δράση. Σκέψου: Από τη στιγμή που έχουν φύγει τα εσωτερικά φρένα και προσεγγίζεις το αντίθετο φύλο πολύ πιο εύκολα, δεν είναι λογικό να μην μπορείς να οδηγήσεις με ασφάλεια; Θα σου φέρω αμέσως ένα παράδειγμα:
Όλοι λένε ότι «η στροφή του θανάτου», η πρώτη αριστερή μετά τα νυχτερινά μαγαζιά πηγαίνοντας για Θεσσαλονίκη, έχει ανάποδη κλίση. Πόσα δυστυχήματα έγιναν στις έντεκα το πρωί και πόσα τα ξημερώματα; Απλά πράγματα. Το πρωί γνωρίζεις το πρόβλημα, αλλά υπό την επήρεια οινοπνεύματος τα χαράματα, το αγνοείς….
Το αλκοόλ προκαλεί επίσης:
-Αύξηση του χρόνου αντίδρασης, του χρόνου δηλαδή που μεσολαβεί από τη στιγμή που θα αντιληφθείς μία επικίνδυνη κατάσταση, μέχρι να πατήσεις φρένο.
-Μείωση της περιφερειακής όρασης.
Ο εγκέφαλος δέχεται τελείως λαθεμένα μηνύματα όταν οδηγούμε υπό την επήρεια αλκοόλ, αφού προσπαθεί να τραβήξει παραστάσεις από τη βάση δεδομένων που ήδη υπάρχει, δηλαδή από τις εμπειρίες που έχουν καταγραφεί με το πέρασμα του χρόνου. Δεν βρίσκει όμως πουθενά αυτά τα δεδομένα και εξαναγκάζεται να μειώσει την περιφερειακή μας όραση, προκειμένου να εστιάσουμε την προσοχή μας ακριβώς εκεί που απαιτείται για να αποφύγουμε το μοιραίο, δηλαδή ακριβώς μπροστά μας. Όμως, οτιδήποτε βρίσκεται δίπλα μας, στο πλάι, είναι μη αναγνωρίσιμο. Για παράδειγμα, περνάμε με κόκκινο, αφού δεν υπάρχουν ηθικές αναστολές και αγνοούμε την ύπαρξη άλλων οχημάτων στον κάθετο δρόμο, αφού είναι αδύνατο να τα εντοπίσουμε. Ο θάνατος χτυπάει την πόρτα μας…
-Αύξηση του εκνευρισμού και της σύγχυσης και κατά συνέπεια της επιθετικότητας.
Αν κρίνουμε από τους καυγάδες που γίνονται κατά τις νυχτερινές ώρες για διάφορους λόγους, εύκολα διαπιστώνει κανείς ότι αυτή η συμπεριφορά συνεχίζεται οδηγώντας και είναι πια ζήτημα τύχης αν θα καταφέρει κάποιος να φτάσει σώος στο σπίτι του.
Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» (Ι.Ο.ΑΣ. – www.ioas.gr) σε συνεργασία με τους «Responsible Young Drivers» (RYD) του Βελγίου και μετά από την επιτυχία της περσινής εκδήλωσης στην Αθήνα, διοργάνωσε το Σάββατο 18 Οκτωβρίου 2008 εκδηλώσεις σε 8 πόλεις της Ελλάδας και στην Κύπρο ταυτόχρονα με τη μεγάλη Πανευρωπαϊκή διοργάνωση σε 20 χώρες, με την υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, στοχεύοντας στην προώθηση της Οδικής Ασφάλειας, αυξάνοντας έτσι την ευαισθητοποίηση του κοινού και παρουσιάζοντας στους νέους ότι το αλκοόλ και η οδήγηση δεν πάνε μαζί.
Η εν λόγω εκδήλωση διεξήχθη ταυτόχρονα στις πόλεις: Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Λάρισα, Κιλκίς, Ρόδο, Χίο και Χανιά με την υποστήριξη των εθελοντών του Ινστιτούτου, οι οποίοι με μεγάλη προθυμία συμμετέχουν στις ενέργειες του Ι.Ο.ΑΣ. και βοηθούν για την καλή διεξαγωγή αυτών.
Ο σκοπός της εκδήλωσης ήταν να συναντήσουμε τους νέους στο δικό τους περιβάλλον και σε άμεση επικοινωνία μαζί τους, να συζητήσουμε για την κατανάλωση αλκοόλ σε σχέση με την οδήγηση.
Οι εθελοντές, ο Αλέξογλου Σταύρος (Τοπικός Συντονιστής εθελοντών του Ινστιτούτου για το Δήμο Κιλκίς) , ο κ. Σκιώτης Στυλιανός (στρατιωτικός) και η παρέα από το Μικρόκαμπο ( ο κ Γρηγοριάδης Σάββας, η αδελφή του Αναστασία και ο κ. Ιορδανίδης Βασίλης) είμασταν έξω από το νυχτερινό κέντρο του Κιλκίς «MY CLUB» προκειμένου να ενθαρρύνουμε τους νέους επισκέπτες να επιλέξουν από την παρέα τους τον «οδηγό της παρέας», ο οποίος αφού αποδεχτεί τον τίτλο θα είναι υποχρεωμένος να μην καταναλώσει καθόλου αλκοόλ όλο το βράδυ.
Καταλυτικό ρόλο στην προσπάθεια του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» έπαιξε και ο Διοικητής του Τμήματος Τροχαίας Κιλκίς κ. Λιάππης Αντώνιος, ο οποίος διέθεσε για τις ανάγκες της σημαντικής αυτής δράσης την Αστυφύλακα κ. Αποστολίδου Σταυρούλα και ένα αλκοολόμετρο. Το σημαντικό βεβαίως είναι ότι στην εκδήλωση παρευρέθηκε και ο κ. Λιάππης, ο οποίος συμμετείχε ενεργά στη διαδικασία.
Προκειμένου να αναγνωριστεί ως ο «Οδηγός της παρέας», οι εθελοντές του ζήτησαν να φορέσει ένα ειδικό βραχιολάκι. Όταν ήταν ώρα να φύγει από το nightclub θα μπορούσε να κάνει, με τη δική του θέληση βέβαια, ένα φιλικό αλκοτέστ, για να μπορέσουμε να διαπιστώσουμε εάν τήρησε την υπόσχεσή του. Εάν πράγματι έχει διατηρήσει τον έλεγχο και δεν έχει πιει ο «Οδηγός της παρέας», επιβραβεύθηκε με κάποια συμβολικά δωράκια του Ινστιτούτου (και ενδεχομένως με την ίδια του τη ζωή!), ενώ στην αντίθετη περίπτωση, οι εθελοντές μας τον συμβούλευσαν να αφήσει το όχημα και να γυρίσει σπίτι του με ταξί, δίνοντας καρτούλα με το τηλέφωνο του ΡΑΔΙΟ ΤΑΞΙ Κιλκίς καθώς και με έντυπο που αφορούσε συμβουλές για την Οδική Ασφάλεια.
Το μήνυμα της βραδιάς ήταν:
«Όλοι διασκεδάζουν, ΕΝΑΣ δεν πίνει… Ο ΟΔΗΓΟΣ της παρέας»..
Τα συμπεράσματα που προκύπτουν από την ανάλυση των στατιστικών στοιχείων, είναι ανατριχιαστικά:
- Οι «οδηγοί της παρέας» που φόρεσαν βραχιολάκι ήταν 48, εκ των οποίων 41 άνδρες και 7 γυναίκες.
- Πραγματοποιήθηκαν 20 φιλικά αλκοτέστ και βρέθηκαν οι 9 πάνω από το όριο.
- Οι άνδρες που βρέθηκαν με αλκοόλ στο αίμα τους πάνω από το επιτρεπόμενο όριο ήταν 8 χωρίς να ξεπερνούν τα όρια του αυτόφωρου, ενώ μία κοπέλα βρέθηκε να έχει 1,06 mg αλκοόλης ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα(!), ποσοστό που οδηγεί στην αφαίρεση του διπλώματος για 3 μήνες, στην επιβολή προστίμου 700 € και στην επιτόπου ακινητοποίηση του οχήματος. Οι κυρώσεις αυτές βεβαίως δεν είναι τίποτε μπροστά στο θάνατο που ίσως σκορπούσε η κοπέλα στο πέρασμά της, η οποία και κάλεσε ταξί…
Εδώ θα πρέπει να σημειώσω ότι η κοπέλα ήπιε μισό ποτό και δεν έχουμε λόγο να μην την πιστέψουμε. Το στομάχι της όμως ήταν άδειο και ήταν κουρασμένη αφού εργαζόταν όλη τη μέρα. Ακόμη και η ίδια εξεπλάγη με το αποτέλεσμα και όπως χαρακτηριστικά μας είπε, «με χάλασε, νυστάζω, αλλά δεν έχω πρόβλημα να οδηγήσω!». Αυτό πιστεύουμε όλοι όταν πίνουμε, δυστυχώς…
- Οι 3 από τους 8 άνδρες που βρέθηκαν θετικοί στο αλκοτέστ θα έπρεπε να επιστρέψουν στη Θεσσαλονίκη, στο Πολύκαστρο και τη Ν. Σάντα αυξάνοντας κατακόρυφα την έκθεσή τους σε κίνδυνο, των ίδιων αλλά και των συνανθρώπων τους.
- Το πιο σημαντικό όμως είναι το συμπέρασμα ότι αν πάρουμε το αυτοκίνητό μας ή τη μοτοσικλέτα μας και υποσχεθούμε να μην πιούμε, είναι βέβαιο ότι θα αθετήσουμε την υπόσχεση που δώσαμε στον εαυτό μας και στους συνανθρώπους μας και φυσικά θα οδηγήσουμε στην επιστροφή, αφού δεν υπάρχουν πλέον τέτοιου είδους αναστολές και αγνοούμε οποιοδήποτε κίνδυνο.
- Πανελλαδικά η έρευνα έδειξε ότι σε Ρόδο, Χανιά και Κιλκίς πίνουν και οδηγούν ο 1 στους 2, ενώ στις υπόλοιπες πόλεις διεξαγωγής της έρευνας πίνουν 1 στους 3 στη Χίο, ο ένας στους 4 σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Λάρισα και ο 1 στους 7 στην Πάτρα. Το Τμήμα Τροχαίας Κιλκίς έχει εξαπολύσει ανθρωποκυνηγητό μέσα στο 2008 σε όλα τα επίπεδα προσπαθώντας να μειώσει τα τροχαία ατυχήματα στο νομό μας και τα κατάφερε, ανακοινώνοντας στην πρόσφατη Έκθεση Τροχαίας στη Γουμένισσα μείωση 77%, ενώ ολόκληρη η χώρα δηλώνει αύξηση. Τα συγχαρητήριά μας…
Θα ήθελα να ευχαριστήσω προσωπικά τους κ. Λουκά Ρωμανίδη, Κωνσταντινίδη Λεωνίδα, Τσίνταλη Απόστολο και Κυριακίδη Χρυσόστομο για την άδεια που μας έδωσαν ώστε να πραγματοποιηθεί η εκδήλωση στο κατάστημά τους, το “My Club”, το Τμήμα Τροχαίας Κιλκίς και ιδιαίτερα τον κ. Λιάππη και την κ. Αποστολίδου, καθώς και τους εθελοντές του Ινστιτούτου, οι οποίοι χωρίς κανένα συμφέρον και παρά το νεαρό της ηλικίας τους, βρέθηκαν στην πρώτη γραμμή.
Σταύρος Αλέξογλου
Τοπικός Συντονιστής εθελοντών του Ι.Ο.ΑΣ για το Δήμο Κιλκίς.
